Cada etapa do transporte é monitorada continuamente para garantir informações atualizadas, transparência total e acompanhamento completo do percurso.
A estrutura operacional da Prestex funciona em regime ininterrupto, o que permite obter respostas imediatas em momentos decisivos.
Cada etapa do transporte é monitorada continuamente para garantir informações atualizadas, transparência total e acompanhamento completo do percurso.
Capital a partir de 48h e interior a partir de 72h coleta e entrega
Prazo de entrega a partir de 24h coleta e entrega exclusiva 24 horas – multimodal
Prazo de entrega a partir de 12h coleta e entrega com acompanhamento presencial – multimodal
Prazo de entrega a partir de 10h coletae entrga programada e frentamento de aeronave.
Prazo de entrega com programação variável coleta e entrega dedicada – rodoviário
O custo do “ensaio e erro” na logística tradicional é invisível na maioria dos orçamentos, mas está presente em cada desvio de rota não antecipado, em cada parada de linha causada por um atraso que poderia ter sido previsto e em cada plano de contingência que falha porque nunca foi
Há poucos anos, falar em inteligência artificial, monitoramento em tempo real ou automação logística parecia um exercício de futurologia. Hoje, essas tecnologias já fazem parte da realidade das empresas que buscam operações mais eficientes, resilientes e competitivas. Essa transformação foi um dos principais temas do evento Logística do Futuro 2026,
Você sabia que o Brasil perde bilhões de reais por ano com roubos de carga nas rodovias? Mas um dado que raramente aparece nessa estatística é o que mais assusta quem trabalha com logística: a maioria dos roubos não acontece em movimento. Acontece durante paradas. É exatamente nesse intervalo entre
Durante muitos anos, manter grandes estoques era visto como uma forma de proteger a operação contra atrasos e imprevistos. Hoje, esse cenário mudou e armazenar carga nunca foi tão caro. Com galpões logísticos atingindo valores recordes por metro quadrado e o capital de giro cada vez mais pressionado, manter estoques
Quando um equipamento crítico falha, o problema não termina quando a peça defeituosa é retirada da operação. Na maioria das vezes, ela precisa retornar rapidamente ao fabricante, ao centro de reparo ou ao fornecedor para análise, manutenção ou substituição. Enquanto esse retorno não acontece, o relógio continua correndo. E cada
Durante muito tempo, a gestão de riscos no transporte de cargas esteve baseada em uma lógica reativa. O monitoramento servia para localizar veículos, identificar desvios de rota e agir quando algum incidente já havia ocorrido. Esse modelo continua sendo importante, mas deixou de ser suficiente diante de uma cadeia de
